В разных странах подход к такси значительно отличается. Взять для примера Индию, куда многие едут ради путешествия с целью изучения богатств природного окружения и исторических достопримечательностей. Стоимость услуг таксистов сравнительно недорогая, но правила движения как таковые практически отсутствуют. Это приводит в испуг европейских туристов, которые привыкли к цивилизации.
Понятие «такси» в этой стране объёмное, включает многочисленный транспорт — традиционное легковое авто, грузовик, велосипед, рикшу, мотоцикл. Все движущие транспортные средства могут выполнять услуги подвоза пассажиров. Среди официальных: обычное, велорикши и моторикши.
Велорикши относят к наиболее дешевому виду транспорта, поскольку на основе велосипеда создана коляска, а чтобы она двигалась, приходится крутить педали.
Моторикши более усовершенствованы. Созданы на базе мотороллера, сверху закрыты на случай ветра или дождя. На них можно перевозить до 5 пассажиров.
Автотакси в Индии востребованы конечно больше. Среди них государственные и частные. Государственные отличаются желто-черным цветом автомобиля «Амбассадор», или белыми такси департамента по туризму.
Оба типа такси имеют счётчики, но больше для проформы, чем для использования. Цену задаёт таксист, а принять или назвать свою зависит от умения договориться. Но по фиксированной стоимости все равно дешевле.
Государственные такси можно оплатить заранее по указанному тарифу с любой точки отъезда: на вокзале, аэропортах, отелях. Чек вручают водителю. Но такой оборот дела таксисту мало нравится, намекает на чаевые, за что везёт по магазинам знакомых и друзей — возражения не принимаются.
Такси с надписью «турист» от министерства туризма имеет фиксированные цены — смысла нет уменьшить сумму путём договора с таксистом.
Частники предприимчивы, учитывая конкуренцию, выбирают машины разных марок — от современного джипа, до доисторического авто. Однако, если комфортабельность на уровне, цена за проезд может оказаться одинаковой. Важно лишь счётчик проверить, чтобы был обнулен, а потом уже о цене договариваться.
Для перевозки пассажиров используется авто «Шэред-такси», или большой джип, где вмещается свыше 10 человек. По скорости превышают возможности автобусов, в путь отправляются при заполнении пассажирами посадочных мест.
Иногда нанимают джип, договариваясь с водителем о том, чтобы по пути «подбирать» попутчиков — так снижается стоимость проезда.
Служба вызова такси по телефону развита не во всех городах. Гораздо проще заранее приобрести билеты в специально отделенных местах вокзалов и автостанций.
В «Дни таксиста» перевоз гостей страны доверяют частным таксистам, что даёт свободу действий и хороший заработок. Но перевозкой пассажиров из отеля в аэропорт разрешается только специально подготовленному транспорту — джипам.
По городу.
Стоимость используемого легкового такси в Индии за километр проезда примерно составляет 8-12 рупий. Джип обходится до 2-х раз дороже. Если заказать на день, то это будет 1000-2500 рупий. При этом важно расстояние – не менее 200 километров.
Поездки из аэропортов в любой из городов оплачиваются фиксированной суммой: Дели – 150 рупий, Калькутта – 200 рупий.
Цены за услуги такси в крупных центрах туристической зоны превышают обычные в 2-3 раза. Ночные перевозки также значительно повышаются по стоимости.
Пассажиры не желающие переплачивать, носят с собой счетчики, проезд с которыми можно сразу пересчитать в рупии. В новых такси счётчики сразу цену пересчитывают в местную валюту. Дело в том, что некоторые таксисты не хотят включать счётчики, но с государственными машинами такие казусы встречаются крайне редко.
С аэропортов.
Важно ориентироваться заранее в дальности и цене за проезд. Если оплачено заранее через кассы, переплаты не будет. Гораздо дороже может обойтись с частниками. Тут лучше позаботиться об информации в специальных участках и прайсах цен за проезд. Своих земляков обманывать таксистам не удаётся, а вот с приезжими туристами из других стран — это хорошо получается.
При любой поездке нужно быть готовым на цену 1.5-2 рупия за километр к установленным тарифам. Такса установлена годами. И фиксированная рассчитывается из этих же соображений. Но защищает пассажиров от махинаций и накруток водителей, особенно частников.
При переездах в аэропорт или наоборот лучше использовать службу prepaid taxi, с помощью которой приобретать для переезда фиксированный билет. Также, не идти на поводу у отдельных меркантильных таксистов, требующих чаевые — дать понять, что придётся пригласить полицию. Наглые требования прекращаются в ту же минуту.
Предпочтение отдается водителям из местных жителей, которые хорошо ориентируются в местности страны проживания — городах, аэропортах, отелях. Но значительную роль играет знание нескольких языков, умение наладить контакт с пассажирами. Особенно это касается курортных городов.
Таксист должен иметь документы на транспортное средство соответствующего образца, обладать опытом перевозки взрослых и детей, позаботиться о комфорте пассажиров в пути. К таким таксистам доверие в разы возрастает.
Перевозку на такси можно заказать используя телефоны или сайты:
ТEasycabs тел. 43434343, www.easycabs.com.
Megacabs 41414141, www.megacabs.com.
Quickcabs 45333333, www.quickcabs.in.
Также имеется Uber, но большую популярность приобрёл аналог OlaCabs — приложение для тех, кто имеет гаджеты на Android и iPhone, но с использованием местной сим-карты. Ola даёт возможность выбирать разный транспорт, в том числе авторикшу. Цены выгодные, особенно на длинные расстояния. Оплата наличными и по карте.
Как показывают социальные данные по расценкам перевозок, ситуация такова:
Делая вывод, можно сказать следующее: для экономных пассажиров лучше приобретать билеты на такси через специальные службы.
Для жаждущих договориться подешевле проехать, нужно обращаться непосредственно к таксисту.
Более-менее респектабельный проезд в государственных такси, да и уровень обслуживания гораздо выше.
По городу, на небольшие расстояния можно использовать авто и моторикши. Особенно понравится детям — необычно и экзотично. Ни в какой другой стране такого подхода к такси перевозкам встретить невозможно. Зато запомнится на всю жизнь.
Чтоб не попасть в просак, нужно иметь при себе дополнительную сумму денег — на чаевые. Так тут заведено. Поэтому лишние деньги всегда должны лежать в кошельке.