Как в любой сфере, кроме плюсов есть и минусы. Такси не исключение. Только в такси минусов больше, чем плюсов. Для начинающих таксистов я сделал подбор таких моментов, которые на мой взгляд являются минусами работы в такси. И так, поехали….. Ты всегда на этой работе должен!!! Не важно, арендная машина, или своя, но ты всегда должен. […]

Вся суть работы в такси — это принимать заказы, и получать за них деньги. На первый взгляд может показаться, что нет ничего проще, нажать кнопку принял заказ, потом нажать в пути, и нажать завершить. На самом деле всё не так. Такси не самая лёгкая работа. Но с чего она начинается? Сначала приходим в таксопарк за […]

Обед у водителя такси, это один из немногих плюсов работы в такси. Как говорится, когда захотел, где захотел и что захотел. Нет начальников, нет регламента, ни кто над душой не стоит. И есть несколько категорий таксистов в плане обеда. Кто берёт с собой. С одной стороны удобно, всё уже готово, и лишние деньги не тратить. А […]

В такси есть плюсы, их не так много, но и работа эта не самая плохая. После такси я поработал в других сферах, и признаюсь, что лучше бы работал в такси, как и раньше, не смотря на то, что минусов там гораздо больше, чем плюсов. А теперь о плюсах, которые на мой взгляд действительно весомые, и […]

Тут всё зависит от многих факторов. Например, как часто мыть, своя машина, или арендная, погодные условия, сам моешь, или переплачиваешь, что бы помыли за тебя. А ещё многое зависит от мозгов таксиста, который насмотрелся рекламы у таксоблоггеров, и поехал мыться в МоскваСити рублей так за 800 или больше. Так вот…. Мойка самообслуживания. Тут можно уложиться в […]

В этом вопросе нет точной, а тем более стабильной цифры. Если ты сам себе поставишь цель делать например 10 заказов в день, ты их конечно сделаешь, но вопрос, сколько на это у тебя уйдёт времени? Потому что на количество заказов влияет несколько факторов. Главный фактор — это какие заказы. Они могут быть как короткие, так […]

Очередной из наёб..в от ситимобила с коэффициентами. Мало того, что тарифы ниже плинтуса, так они в открытую  разводят водителей с кэфами, лишь бы только они включили это гнилое приложение, и сделали несколько заказов. Срать им на всех, только бы пару лишних заказов не досталось яндексу. Я уже писал о том, как яндекс дурит с кэфами […]

Сказ о том, как ситимобил втюхивает водителям дополнительные услуги, даже если они отключены. Вот как у меня в личном кабинете, причём всегда:   Отключено всё!!! И лыжи со сноубордами, и доставка, и детские кресла с бустерами. Вообще не понимаю, зачем в Сочи делать услугу детское кресло? Здесь всем пох… Каждый третий лезет с детьми различного […]

Вчера поставил свой собственный рекорд. Выполнил 32 заказа в Адлере. Ездил только по Адлеру, дальше Кудепсты стараюсь не уезжать, а если точнее, дальше остановки Известия (кто местный, тот знает где это). Так же не брал заказы с гор, и в горы тоже. Хорошо, что почти полностью изучил город, теперь мне эти знания позволяют избежать дополнительных […]

Сразу начну с того, что все цифры и скриншоты с заработками всего за 18 дней в феврале, т.к. я в этом году в Сочи (преимущественно в Адлере) начал работать с 11-го февраля.  Непробиваемых «танкистов» прошу обратить на это внимание, а уже потом говорить, мало это, или много. Ещё хочу отметить, что заказов стало в разы […]